--- Nova Scotia suite et fin
South Shore
Nous continuons la route côtière qui est magnifique.
Peggy's Cove.
Petit port de pêche
et son phare Peggy's Point
Le premier phare y fut construit en 1868, c'était une maison en bois surmontée d'une balise qui fut remplacée en 1914 par la tour actuelle.
Perchée sur d'énormes blocs de granite usés et lissés par le mouvement des vagues.
Garthe Mémorial Monument.
Fresque qui illustre la vie des pêcheurs locaux
Mahone Bay.
Les trois églises.
Les deux maisons
Lunenburg
Colonie britannique fondée en 1783, les premiers habitants étaient protestants en majorité d'origine allemande, suisse et française.
Entrepôts en bois rouge, devenus musée et maisons aux couleurs vives qui datent du 18 et 19e siècle.
Devant, le Blunose II
St John 1864, exemple architecturale appelé "gothique des charpentiers".
Grands déballages de citrouilles et de courges.
Nous l'avons eu notre été indien.
Cette route n'est pas répertoriée dans les roads scenics et pourtant en automne elle mérite cette appellation.
Traversées de forêts, c'est un feu d'artifice de couleurs et pourtant ce n'est que le début.
Halifax.
Une journée à Halifax, suffisant pour la visiter. Peu de choses intéressantes.
Town Clock
La citadelle en forme d'étoile, identique à celle de Quebec achevée en 1856 qui devait servir à protéger le ville d'une éventuelle attaque des États Unis.
Mon endroit préféré la très grande bibliothèque, l'extérieur ressemble à une pile de livres. Nous avons fait une pause dans le coin salon. C'est le genre d'endroit où j'ai envie de passer la journée.
Abandon du CC sur le port en attente de la traversée jusqu'à Anvers. Il n'est pas seul, il y en a une trentaine, surtout des Allemands et Hollandais.
Nous avons fini notre balade "aux Amériques", après quelques 120 000 km de pérégrinations, dont 19 000 au Canada.
Sans problème mécanique important, avec quelques belles angoisses quand même, sans problème de santé, avec de bonnes et très bonnes surprises, quelques déceptions dues surtout aux infos pas toujours objectives des supports touristiques et des Lonely Planet et compagnies.
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